Belleza italiana, núcleo de carbono

Belleza italiana, núcleo de carbono

Generación carbon-tech.

Generación carbon-tech.

Espacio extra sin peso extra.

Diseño de interior de Carlo Galeazzi

Diseño de interior de Carlo Galeazzi

Exterior

Interior

Vídeos

Disposiciones

  • FlybridgeFlybridge
  • Main deckMain deck
  • Lower deckLower deck

Features

Carbon-tech generation

El uso de la fibra de carbono es una decisión constructiva que permite aumentar volúmenes y superficies manteniendo el mismo peso, y por ello conservando excelentes niveles de estabilidad dinámica.
La laminación de fibra de carbono se aplica a:

  • deck (hybrid)
  • superstructure
  • flybridge
  • radar arch
  • hard top (opt)

Humphree Automatic Trim system

Los interceptors automatics de Humphrey le dan al navío el empuje necesario para llegar a una estibada optima. De esta forma la resistencia del casco es optimizada automáticamente para cada velocidad y condición de carga, resultando en un incremento de velocidad y menor consumo de combustible. El sistema Humphree utiliza 12-24 Volt DC. Gracias al diseño de Interceptor, solo requiere una pequeña cantidad poder para mover la cuchilla arriba y abajo, incluso bajo operación de alta velocidad.

Bomba electrónica de transferencia automática de carburante.

El sistema transfiere automáticamente el carburante diesel de un depósito a otro, asegurándose de mantener el ángulo de inclinación próximo a cero en caso de distribución variable o de reabastecimiento.

Panel de control integrado.

El sistema de control integrado Raymarine se ha personalizado para aumentar el potencial del control: de los datos del motor a las alarmas, las bombas de descarga del agua de sentina, los niveles del tanque, la ventilación de la cámara motor hasta el sistema de sonido y las unidades de aire acondicionado. Se puede entrar en el sistema desde ambas estaciones de timón o bien en remoto mediante un "tablet".

Declaración HTS High Technical Standard.

Azimut 72 se ha diseñado y construido de acuerdo con los estándares más elevados aplicados en la industria recreativa para la producción de barcos. Gracias a la CE Class A y a la Certificación NMMA, el barco respeta las dos normas de seguridad más importantes referentes a barcos por debajo de los 24 metros.

Características técnicas

Datos técnicos principales
Eslora total (incluido púlpito)22,64 m (74' 3'')
Longitud del casco (incluida la plataforma)22,05 m (72’ 4")
Manga en la sección maxima5,60 m (18' 4'')
Calado (incluidos los puntales a plena carga)1,82 m (5' 11'')
Desplazamiento (a plena carga)53.3 t (117.506 lb)
Proyecto
Material de construcciónCarbon fiber + VTR/GRP
Estilismo exterior y conceptoStefano Righini
Diseñador de interioresCarlo Galeazzi
Hull designerStudio P.L.A.N.A. & Azimut Yachts
QuillaPlaning with deadrise 15,6 ° aft
ConstructorAzimut Yachts
Alojamiento
Camarotes4 + 1 crew
Literas8 + 2 crew
Aseos de popa4 + 1 crew
Rendimiento
Motores2 x MAN CR V12 1400 mHP
Velocidad máxima (masa de prueba funcional)up to 32 kn
Velocidad de crucero (masa de prueba funcional)up to 26 kn
Capacidad de tanques.
Capacidad depósito combustible5200 l (1373 US Gal)
Capacidad depósito agua1100 l (290 US Gal)

Datos se refiere a UNI ISO 8666 condiciones

Los materiales empleados por Azimut Yachts han sido diseñados y desarrollados para ofrecer al usuario la representación más exacta posible del yate. El acabado, el equipamiento estándar y la gama de elementos opcionales ofrecidos pueden variar de casco a casco.

La información proporcionada mediante materiales (Visita Virtual, imágenes, vídeos, etc.) solo tiene propósitos informativos. A pesar de que Azimut Yachts hace lo posible por proporcionar información precisa en su sitio web, puede haber imprecisiones técnicas o errores tipográficos. Azimut Yachts no ofrece ninguna garantía acerca de lo precisa, completa o auténtica que puede ser la imagen o la representación del producto mostrado con respecto a la imagen o representación del producto en la realidad.

Azimut Yachts se reserva el derecho de modificar en cualquier momento, sin previo aviso, cualquier contenido o característica de cualquier yate, incluyendo, pero no limitándose a, colores, materiales, elementos opcionales y equipamiento.